Британский родстер TVR Griffith пятисотой модели выпускался с 1991 по 2002 год. Автомобиль задумывался по концепции производившихся в середине 60-ых Griffith 200 и Griffith 400, представляя собой легкий (1048 кг) двухместный спорткар с кузовом из фибергласа, оснащенный мощным, объемным двигателем V8.
В качестве силового агрегата на автомобиль первоначально устанавливался 4-литровый 240-сильный Rover V8, затем более мощный 4,3-литровый 280-сильный вариант, а с 1993 года появилась версия с доработанным 5-литровым Rover V8, выдававшим 340 лошадей. Все модификации оснащались 5-ступенчатой механической трансмиссией. До сотни Griffith 500 разгонялся за 4,1 сек, максимальная скорость достигала 272 км/ч. В версии 4 литра аналогичные показатели составляли 4,7 сек и 245 км/ч, 4.3 - 4,6 сек и 254 км/ч.
Подобно другим представителям марки, Griffith имел массивное шасси со сварной хребтовой рамой из стальных труб. Двойные поперечные рычаги подвески были установлены спереди и сзади, а большая V-образная "восьмерка" располагалась за передней осью, обеспечивая практически равное распределение веса по осям.
Ремни безопасности на самом деле небезопасны?
Обязательно ли перевозить детей в детском кресле?
Как проезжать выбоины, чтобы сберечь подвеску?
Максимальную скорость хотят увеличить до 150 км/ч
Действительно ли половина дорожных камер - муляжи?
Действительно ли механика надежнее автомата?
Действительно ли штрафы сгорают через 2 года?
Запрет на использование навигатора в смартфоне
Можно ли проехать перекресток под желтый?
