Британский производитель ретро-спорткаров Caterham представил самую мощную версию родстера Seven, получившую название Superlight R600; впервые в своей истории модель получила систему механического наддува.
Caterham Superlight R600 оснащен традиционным двухлитровым мотором Ford Duranec, который за счет установленного нагнетателя развивает 275 л.с. мощности и 270 Нм крутящего момента. Вся мощь двигателя передается на задние колеса посредством 6-ступенчатой секвентальной коробки передач. В список индивидуальных для R600 опций входят самоблокирующийся дифференциал и гоночные шины типа "слик". О динамических характеристиках новинки в Caterham пока не сообщают.
Автомобиль не предназначен для дорог общего пользования и изначально проектировался как гоночный прототип для воссозданной моносерии, которая стартует в 2013 году. Спорткар будет продаваться любому желающему принять участие в соревнованиях, предварительно объявленная стоимость составляет 44 995 фунтов стерлингов – более 55 тысяч евро. Владельцам одной из предшествующих модификаций Superlight R300 можно будет за 16 000 фунтов приобрести специальный пакет, позволяющий апгрейдить их версию до R600.
Ремни безопасности на самом деле небезопасны?
Обязательно ли перевозить детей в детском кресле?
Как проезжать выбоины, чтобы сберечь подвеску?
Максимальную скорость хотят увеличить до 150 км/ч
Действительно ли половина дорожных камер - муляжи?
Действительно ли механика надежнее автомата?
Действительно ли штрафы сгорают через 2 года?
Запрет на использование навигатора в смартфоне
Можно ли проехать перекресток под желтый?
