Hyundai Santa Fe третьего поколения дебютировал именно на автосалоне в Нью-Йорке 2012, а не ранее в Женеве, как бы намекая на то, что корейский производитель всерьез намерен завоевать американский рынок своими авто, которые по внешнему виду и оснащению все больше приближаются к премиум-сегменту. Внешность кроссовера стала более стильной, нежели "игривой", новый кузов получил очевидные грани, немного отойдя от стилистики Fluidic Sculpture. На автовыставке была представлена и удлиненная версия нового Santa Fe, а также модификация Santa Fe Sport. Кстати, салон кроссовера теперь опционально комплектуется третьим рядом сидений.
В качестве технической начинки для базового "Санта Фе" предлагается новый 3,3-литровый двигатель GDI, развивающий 290 л.с., а для "спортивной" версии версии Hyundai предлагает турбированный движок объемом 2 литра мощностью 264 л.с. и атмосферный 2,4 л - 190 л.с. Для всех силовых агрегатов предусмотрена 6-ступенчатая автоматическая коробка SHIFTRONIC с возможностью ручного переключения.
Santa Fe в новом кузове выйдет на рынок уже осенью текущего года как автомобиль 2013 модельного года.
Ремни безопасности на самом деле небезопасны?
Обязательно ли перевозить детей в детском кресле?
Как проезжать выбоины, чтобы сберечь подвеску?
Превышение скорости на 20 км/ч нарушением не считается?
Действительно ли половина дорожных камер - муляжи?
Действительно ли механика надежнее автомата?
Действительно ли штрафы сгорают через 2 года?
Запрет на использование навигатора в смартфоне
Можно ли проехать перекресток под желтый?
