На первый беглый взгляд они выглядят практически как единоутробные братья, однако, на выбор "что лучше" следует отметить, что это совершенно разные машины, причем, в первую очередь в ценовой категории. Kia Picanto во всех своих модификациях в среднем оказался дороже Chevrolet Spark, и это оправдано - дороже материалы отделки, больше опций и медийных возможностей.
По своему внешнему виду Пиканто оказалась более женственной, а Спарк производит впечатление машины рабоче-развозной, где даже на задних сиденьях больше простора, правда, за счет менее объемного багажника. Хотя такие малые городские автомобили прежде всего предназначены для перевозки одного человека - водителя, и будущий владелец при выборе авто должен руководствоваться скорее эгоцентричными соображениями.