На нынешнем Токийском автосалоне компания Nissan представила свой уже второй проект заряженного кроссовера Juke. Вслед за слишком экстремальным Juke-R японцы показали модификацию от тюнинг-ателье Nismo, более приспособленную к "реальной жизни". И действительно, если Juke-R кроме внешнего сходства вообще ничего не имеет общего со своим "базовым прообразом", поскольку построен на технической основе Nissan GT-R, то Juke Nismo реально представляет собой модернизированную версию компактного кроссовера со спортивным уклоном.
Специалистам Nismo удалось выжать из 1,6-литрового 190-сильного "джуковского" турбомотора еще немного мощности, конкретные цифры, правда, не приводятся. Кроссоверу перенастроили подвеску, попутно уменьшив клиренс, а также переобули в 19-дюймовые колесные диски. Кроме того, автомобиль получил более агрессивный аэродинамический обвес, хотя и не такой злобный, как у Juke-R.
Дойдет ли спортивный "Джук" до конвейера - не ясно, однако, представители Nismo на презентации своего концепта дали понять, что будущее предназначение своей компании они видят в "разработке премиальных спортивных тюнинговых пакетов для широкого круга потребителей".
Ремни безопасности на самом деле небезопасны?
Обязательно ли перевозить детей в детском кресле?
Как проезжать выбоины, чтобы сберечь подвеску?
Максимальную скорость хотят увеличить до 150 км/ч
Действительно ли половина дорожных камер - муляжи?
Действительно ли механика надежнее автомата?
Действительно ли штрафы сгорают через 2 года?
Запрет на использование навигатора в смартфоне
Можно ли проехать перекресток под желтый?
