На Нью-Йоркском автошоу в апреле 2011 года японцы представили стильный концепт небольшого спортивного купе Scion FR-S Concept, построенного на базе модели Toyota TF-86. Тем не менее, спорткар для своей дочерней компании "тойотовцы" внешне практически полностью перекроили, не тронув лишь форму светодиодной головной оптики и размеры воздухозаборника. В целом FR-S Concept выглядит более мускулисто, чем его "прообраз" TF-86, который кстати тоже пока не дошел до конвейера, и уже не напоминает своим видом Lexus LF-A. Передок стал более обтекаемым из-за опустившегося капота, а сзади сильно задранная кромка крышки багажника теперь исполняет роль спойлера.
Оснащается заднеприводный концепт двухлитровым четырехцилиндровым атмосферным оппозитником от Subaru, который предположительно будет агрегатироваться с шестиступенчатыми механической, либо автоматической трансмиссией с возможностью ручного переключения подрулевыми лепестками.
По слухам производство Scion FR-S должно начаться уже в 2012 году, хотя официально о перспективах концепта японцы пока не заявляют - в отличие от FT-86, решение о запуске на ковейер по которому уже фактически принято.
Ремни безопасности на самом деле небезопасны?
Обязательно ли перевозить детей в детском кресле?
Как проезжать выбоины, чтобы сберечь подвеску?
Максимальную скорость хотят увеличить до 150 км/ч
Действительно ли половина дорожных камер - муляжи?
Действительно ли механика надежнее автомата?
Действительно ли штрафы сгорают через 2 года?
Запрет на использование навигатора в смартфоне
Можно ли проехать перекресток под желтый?
